Příjemcem dotace bylo Multifunkční centrum zámek Lednice, zájmové sdružení právnických osob, kterého se účastnil Jihomoravský kraj, obec Lednice, Mendelova a Masarykova univerzita v Brně a Centrála cestovního ruchu – Jižní Morava.
 
„ Musím přiznat, že jsem v minulém roce projížděla Lednicko-valtickým areálem v době, kdy rekonstrukce stále probíhala. U takovýchto památek jako jsou jízdárny zámku Lednice, které byly dříve skutečně ve špatném stavu, je nutné zachovat jejich historické kouzlo, zejména náleží-li na Seznamu světového dědictví UNESCO,“ komentovala rekonstrukci jízdáren Karla Šlechtová.
 
Vzorová obnova památkového objektu zahrnula obnovu jižního a východního křídla komplexu zámeckých jízdáren. Kromě obnovy objektu byla obnovena historická kanalizace pod objektem, střecha nad východním křídlem a suterénní prostory pod jižním křídlem.
 
Historie jízdáren v Lednici sahá do konce 17. století, kdy se stal součástí zámeckého areálu „zámek hřebců“. Podobu jim vtiskl věhlasný architekt Johan Bernard Fischer z Erlachu, avšak prosluly také jako domov plemene tzv. lednických strakáčů. Komplex jízdáren je nejstarší dochovanou částí zámeckého areálu v Lednici. Zámecké jízdárny a konírny jsou součástí Národní kulturní památky Zámek Lednice a Lednicko-valtického areálu, zapsaného na Seznamu světového dědictví UNESCO v podkategorii kulturních krajin. Objekt jízdáren byl před rekonstrukcí v havarijním stavu, v průběhu uplynulých 50 let sloužil jako stáje pro dobytek, sklad zemědělských potřeb, část jako studentská kolej a menza Vysoké školy zemědělské.
 
Pohled na původní stav z roku 2011 a konečná stav památkové obnovy zámeckých jízdáren – jižní křídlo v galerii.