„Klíčovým prvkem je rozvoj dopravní infrastruktury na obou stranách hranice, protože dobré spojení je základem dobrých vztahů,“ uvedl Kamil Jankovský. Debata se tak točila například kolem propojení rakouské Severní dálnice A5 a české rychlostní silnice R 52 umožňující kapacitní propojení mezi hospodářskými regiony Brna a Vídně.

 

Česká republika spolu s Rakouskem také rozvíjí celou řadu projektů financovaných z Evropské unie v rámci přeshraniční spolupráce. Jejich cílem je vyrovnat rozdíly v rozvoji příhraničí založené na historickém vývojí v bouřlivém 20. století. Řeč se proto stočila i na přípravu dalšího programovacího období. „Zejména u sousedů totiž musíme hledat nejen podporu našich záměrů, ale i společné zájmy,“ uzavřel Kamil Jankovský.

 

 

 

Ministerstvo pro místní rozvoj ČR (MMR) patří do systému ústředních orgánů státní správy České republiky v oblastech, vymezených příslušnými právními dokumenty. Objemem svých pravomocí, kompetencí a odpovědností za správu finančních prostředků hraje ve státní správě významnou roli. Ministerstvo bylo zřízeno s účinností od 1. listopadu 1996 a je ústředním orgánem státní správy ve věcech: regionální politiky, politiky bydlení, rozvoje domovního a bytového fondu, nájmu bytů a nebytových prostor, územního plánování, stavebního řádu, vyvlastnění, investiční politiky, cestovního ruchu, pohřebnictví. MMR také vykonává roli Národního orgánu pro koordinaci (NOK) pro čerpání finančních prostředků z fondů Evropské unie (EU).